文章來源：未知 上傳時間：2016-03-31 瀏覽次數：
1、設備綜合效率理論的形成與發展
20世紀60年代初，日本引入美國的生產維修制并在此基礎上提出自主維修的理念，于1969-1971年之間形成TPM（Total Productive Maintenance 全員生產維修）管理模式，到80年代末和90年代初分別被美、英、德等工業化國家引入，成為現在很多企業指導設備管理和維修的模式。
按照國際TPM協會主席Hartmann的觀點，由于東、西方文化的差異，使得TPM這種先進的管理模式在近20年后才得到西方工業化國家的廣泛認同，最終在西方國家的企業中得到廣泛應用，主要歸因于全球范圍內日趨激烈的市場競爭。伴隨TPM模式的推廣，OEE設備綜合效率(Overall Equipment Effectiveness)理論應運而生，OEE成為很多制造企業在衡量和提高設備綜合管理水平方面的一個非常重要的指標，國際通用的質量管理體系QS9000也把OEE指標作為持續改進的有效措施之一，作為科學分析和評價企業設備使用效率的指標和基準。
2、概念說明
OEE（Overall Equipment Effectiveness），即設備綜合效率，也有資料表述為總體設備效率，其本質就是設備負荷時間內實際產量(貢獻/產出)與理論產量(貢獻/產出)的比值。
常用公式：
OEE=時間開動率×性能開動率×合格品率×100％
OEE=可用率*表現指數*質量指數×100％
以上兩個公式只是表述方式不同。
3、舉例說明
案例1：
v 設某設備某天工作時間為8H，班前計劃停機10MIN，故障停機30MIN，設備調整35MIN，產品的理論加工周期為1min/件，一天共加工產品400件，有20件廢品，求這臺設備的OEE。
計算過程：
根據上面信息表述，可知：
計劃運行時間=8*60-10=470（min）
實際運行時間=470-30-35=405（min）
有效率=405/470=0.86（86%）
實際加工時間=400件* 1min/件=400 （min）
表現性=400/405=0.98(98%)
質量指數=(400-20)/400=0.95(95%)
OEE=有效率*表現性*質量指數=80%
評價：總體上該設備的綜合使用效率還是非常高的。
案例2：
v 設某車間設備某天工作時間為8h, 班前計劃停機15min, 故障停機30min,設備調整25min, 產品的理論加工周期為0.6 min/件, 一天共加工產品450件, 有20件廢品, 求這臺設備的OEE？
計劃運行時間=8x60-15=465 (min)
計算過程：
根據上面信息表述，可知：
實際運行時間=465-30-25=410 (min)
有效率=410/465=0.881(88.1%)
理想速度x實際運行時間=1/0.6 x 410=683
表現性=450/683=0.658(65.8%)
質量指數=（450—20）/450=0.955(95.5%)
OEE=有效率x表現性x質量指數=55.4%
4、關于OEE使用的相關注意事項
v OEE是其他科學管理手段的測試工具方法，需要與其他管理工具統合綜效才更有指導價值；
v 通常拿正常生產的設備來測算數值；
v 如果只拿部分設備來測算，而不是全部車間設備，容易以偏概全；
v 遇到計劃停機以外的外部因素，如無訂單、停水、電、氣、汽、停工待料等因素造成停機損失，會對OEE數據有較大波動性影響，分析時候要注意；
v 生產訂單不足時候，會導致設備的閑置率非常高，所以計劃時間的合理統計和核算顯得非常重要；
v 從案例1和2可以看出，其實設備2的工作效率更高，但是OEE數據卻很低，原因是該設備在可利用的工作時間內沒有完全使用該設備，造成了案例2該設備能力資源的浪費。如果不假思索，可能導致誤認為設備1更先進。實際上是設備1的使用更充分；
v 各個企業的計算五花八門，可能不具有較強的橫向可比性；
“人因工程”，容易忽略設備以外人的影響因素：是否需要更多的maintenance 人員，是否需要更多的設備操作工人，等等設備外因素，這個在分析之后要綜合考慮；尤其要規避供應鏈管理理論中的“效益悖反”。
5、在大型養路機械行業如何使用好OEE這個分析工具？
以工務機械段的大型養路機械為例，目前有幾十種主要的大機運用在各局的工務機械段，各路段都可以根據設備的實際使用狀況，初步擬定確認某種設備的計劃運行時間作為計算OEE的數據基礎，然后根據實際的出車作業時間，實際的現場作業時間，計算出該設備的時間開動率×性能開動率，最后根據作業后檢測的合格情況，計算出質量合格數，三個數據相乘即可得出該設備在某個作業時間計劃內的OEE水平。該數據可以持續核算，長期跟蹤OEE指標的變化，同時各種車型和每輛車都可以有一個自己的長期的OEE曲線變化趨勢圖表，然后進行橫向和縱向的數據對比，基本可以體現出該設備的OEE整體水平高低及長期的變化趨勢。
該OEE方法也可以延伸到各路局的其他領域，甚至像鋼軌焊接廠等的設備分析、設備維護和改造上。
6、OEE與設備的維修保養
TPM模式的推廣促進了設備綜合效率在全世界的推廣和運用，近幾年預防性維修、預測性維修以及以可靠性為中心的維修（RCM）等維修理論的方興未艾，大大豐富了以設備綜合效率為核心的TPM理論，提升了設備綜合效率OEE作為設備管理指標在利潤效益為核心的制造業企業中的指導地位。設備綜合效率的分析、研究、運用以及持續改善對于著力打造高效的運營管理具有指導意義，為同一行業甚至不同行業企業之間在達成理論共識的基礎上提供了有效的相互比較、借鑒的方法。
返 回
